Hans Adası, Kuzey Kutbu’nda sadece ıssız, böbrek şeklinde bir kaya parçası. Ancak 49 yıldır, Kanada için nadir görülen bir toprak anlaşmazlığının kaynağı olmuştur, çünkü o ülke ile Danimarka’nın özerk bir bölgesi olan Grönland arasındaki uluslararası sınırın tam ortasında yer almaktadır.
On yıllar boyunca Kanada ve Danimarka arasındaki anlaşmazlık genellikle tuhaf şekillerde savaştı.
Kanadalı askerler 1984’te akçaağaç yaprağı bayrakları dikmek ve arkalarında Kanada viskisi şişeleri bırakmak için adayı ziyaret etmeye başladığından beri, Danimarkalılar Kanada ürünlerini schnapps ve Danimarka bayraklarıyla değiştirmek için düzenli olarak akın ediyor. Ve her iki ülkenin kabine bakanları, uluslarının rakip iddialarını öne sürmek ve yönettiklerini iddia ettikleri kayayı incelemek için helikopterle geldiler.
Şimdi, bu uzun süredir devam eden ve büyük ölçüde iyi huylu diplomatik çıkmazın sonu görünüyor.
Kanada ve Danimarka, Salı günü Kuzey Kutbu deniz sınırlarını resmi olarak tanımlayan ve Hans Adası’nın mülkiyeti sorununu çözen bir anlaşma imzalayacak. Ada, kayanın yaklaşık yüzde 60’ı Danimarka ve geri kalanı Kanada olacak şekilde bölünecek.
Ülkenin iki dışişleri bakanı, anlaşmazlığın barışçıl ve başarılı, uzun süreli çözümünü, başta Rusya’nın işgali olmak üzere diğer toprak mücadelelerinin şiddet ve kargaşasıyla karşılaştırdı. Ukrayna.
“Bu, büyük güçlerin, Rusya’nın Ukrayna’da yaptığı gibi, temel uluslararası hukuku vahşice ihlal ettiğini gördüğümüz bir zamanda güçlü bir sinyal gönderiyor” dedi. Danimarka Dışişleri Bakanı Jeppe Kofod.
Kanada dışişleri bakanı Mélanie Joly, “Tüm savaşların en dost canlısıydı” dedi. Ancak şu anda dünyada olup bitenlere baktığınızda, özellikle Rusya’nın Ukrayna’yı işgalinden bu yana, gerçekten daha fazla ivme kazandırmak ve çözüm bulacağımız mühlet yapmak için enerjimizi yenilemek istedik.”
Anlamsız bir kaya parçası için verilen mücadele, Danimarka ve Kanada’nın sınır ve su altı hakları konusunda görüşmeleri sonlandırdıkları ancak Hans Adası konusunda bir anlaşmaya varmadıkları 1973 yılına kadar uzanıyor.
Petrol ve gaz rezervleri, Hans Adası’nın bulunduğu ve iki ülkeyi ayıran 22 mil genişliğindeki Nares Boğazı’nda yer alır. Ancak Arktik egemenliğini inceleyen British Columbia Üniversitesi’nde uluslararası bir hukuk profesörü olan Michael Byers, kaynakların çok derin olduğunu ve bölgenin açık deniz sondajını olası kılmayacak kadar buzdağlarıyla dolu olduğunu söyledi.
“Son derece pahalı bir yağ olurdu,” dedi Profesör Byers. “10, 20 veya 30 yıl içinde o derinliklerde ve o yerde petrol sondajı yapıyorsak; iklim değişikliğine karşı mücadeleyi kaybetmiş olacağız.”
Balık avlama haklarıyla ilgili bazı sorunlar uzun zaman önce diğer uluslararası anlaşmalarla çözülmüştü.
Ancak Bayan Joly, Kanada ve Danimarka arasında yeni kurulan ve dünyanın en uzunu olarak nitelendirdiği deniz sınırının, Kuzey Kutbu deniz dibi ve çevresiyle ilgili sorunlarla uğraşırken diğer uluslara önemli bir örnek teşkil edeceğini söyledi. içerdiği kaynaklar.
Bakanlar, bir anlaşmaya varılmasının, her iki ülkenin de sınırın her iki tarafında yaşayan ve adayı Tartupaluk olarak bilen Inuit’lerle görüşmelerini içerdiğini söyledi. Bay Kofod, anlaşmanın sınır ötesi avcılık ve balıkçılık haklarını koruduğunu ve ayrıca yeni sınırın Hans Adası’nda seyahati engellememesini sağladığını söyledi.
Kanada ve Danimarka’nın uzun zamandır müttefik oldukları ve dostane ilişkilere sahip oldukları düşünüldüğünde, bir anlaşmaya varılması neden bu kadar uzun sürdü?
Profesör Byers, cevabın bir parçasının, Birleşmiş Milletler’in 1982 Deniz Antlaşması Yasası’na tabi olan deniz sınırı sorunlarını çözme süreçlerinin yavaş temposu olduğunu söyledi.
Ancak aynı zamanda, her iki ülkeden askerler tarafından yüksek oranda duyurulan içki bırakmalarının tipik olarak seçimlerden önce gerçekleştiğine de dikkat çekti; bu, bazı hükümetlerin anlaşmazlığı uzatmada siyasi değer bulduklarını öne sürdü.
“Tamamen risksiz bir ortamda biraz vatanseverlik duygusu uyandırmanın bir yoluydu,” dedi Profesör Byers.
Anlaşma, viski savaşının sonu anlamına gelecek. İki bakan Salı günü son kez şişe alışverişi yapacak.