Evan Gottesman ve nişanlısı Gabrielle Kleyner, Temmuz ayının başlarında bir hafta sonu Berkshires’da arkadaşlarıyla buluşuyorlardı. Brooklyn’de yaşayan çift, dağları, gölleri ve sayısız kültür merkeziyle her yıl binlerce yürüyüşçü, tiyatro ve müzik tutkununu kendine çeken batı Massachusetts’in kırsal bölgesine nasıl gideceklerini bulmaya çalışıyordu.
Bir arkadaş onlara New York City ve Pittsfield arasındaki yeni bir Amtrak treni olan Berkshire Flyer’dan bahsetti. Çift, hızlı bir şekilde bilet rezervasyonu yaptı ve 8 Temmuz’da Manhattan’daki Moynihan Tren Salonu’ndan saat 15:15’te tükenen trene atladı.
Farkında olmadan, daha doğrudan demiryolu için istekli olan Amtrak ile eyalet yasa koyucuları ve ulaşım yetkilileri arasında yapılan sayısız e-posta, toplantı ve telefon görüşmesinin sonucunda en az dört yıl önce bir kilometre taşı olan Flyer’ın ilk yolculuğuna adım attılar. New York ve Massachusetts arasındaki hatlar.
Bay Gottesman ve Bayan Kleyner o akşam Pittsfield’a vardıklarında, platformda çılgınca tezahürat yapan ve fotoğraf çeken düzinelerce insan gördüler. Eyalet ve şehir yetkilileri muzaffer bir basın toplantısı düzenledi. Biri bir şişe şampanya patlattı.
27 yaşındaki Bay Gottesman, “Amtrak treninden inerken aldığım en güzel karşılamaydı” dedi.
50 yıldan beri ilk kez, New York’tan bir yolcu treni, 40.000’den fazla insanın yaşadığı Pittsfield’a gelmişti. Boston Senfoni Orkestrası veya North Adams’daki Massachusetts Çağdaş Arka Müzesi.
O akşam, yalnızca Cuma günü çalışan ve Pazar öğleden sonra dönen Berkshire Flyer’a 60’tan fazla kişi geldi. Yolcu sayısı azdı, ancak yine de İşçi Bayramı boyunca sürecek olan pilot programı yakından izleyen işletme sahiplerini ve devlet yetkililerini cesaretlendirdi.
Ayrıca cesaret verici: tükenmiş trenlerin sayısı. Açılış yolculuğundan sonra, Pittsfield’a giden trenler düzenli olarak dolmaya devam etti ve kuzeye giden koltuklar Ağustos ayında müsait kalırken, Amtrak’a göre İşçi Bayramı hafta sonu boyunca New York’a giden trenler tamamen tükendi.
Pittsfield’deki Berkshire General Store’un ortak sahibi 42 yaşındaki Lindsey Tuller, tren istasyonundan yaklaşık iki blok ötede, “Daha başlangıç aşamasında” dedi. “Ama bence büyük bir şey olabilir.”
“Yerel çıkarlarla başlar”
Flyer, Amtrak’ın son aylarda duyurduğu birçok yeni hizmetten ve restore edilmiş demiryolu hattından biridir.
29 Temmuz’da, New York’tan Rutland, Vt.’ye bir demiryolu hattı olan Ethan Allen Express, başka bir yeni programın parçası olarak Burlington şehrine 66 mil kuzeybatıya uzatılacak.
Virginia’da Amtrak, Roanoke ve Norfolk’tan Washington’a daha fazla günlük yolculuk ekledi.
New York ve Toronto arasındaki Maple Leaf treni ve Seattle ile Vancouver arasındaki Eylül ayında yeniden başlayacak olan Cascades treni de dahil olmak üzere, pandemi nedeniyle kapatılan uluslararası rotalar yeniden canlanıyor.
Jacksonville, NC’de, yolcuları yaklaşık 84 mil kuzeyde Wilson’daki bir Amtrak istasyonuna götürmek için Haziran ayında 10 milyon dolarlık bir otobüs deposu açıldı.
Amerika’nın Ulusal Parklarını Keşfetmek
ABD milli park sisteminin ihtişamı her yıl yüz milyonlarca ziyaretçiyi kendine çekiyor.
- Gizli Mücevherler: Bu günlerde, doğadaki dinginlik zor olabilir. Ancak en popüler parklar bile hazineleri gözden kaçırdı.
- Daha Az Seyahat Edilen Yol: Amerika’nın milli parkları söz konusu olduğunda, her şey Yosemite ve Büyük Kanyon ile ilgili değildir. Bu daha az bilinen seçenekleri deneyin.
- Bir Maceraya Hazır : Mühlet değil, milli parka giderken yanınızda ne getirmeli? İşte temel donanımların bir listesi ve bunlar indirilecek en iyi uygulamalar.
- Yeni Bir Yönetmen : Charles F. Sams III, Ulusal Park Servisi’nin ilk Kızılderili direktörüdür. Onunla aşırı kalabalığı ele alma ve ülkenin anlatılmamış hikayelerini paylaşma planları hakkında konuştuk.
Şehrin ulaşım hizmetleri müdürü Anthony Prinz, Jacksonville yetkililerinin 2010’dan beri planladığı projenin Federal Transit İdaresi tarafından finanse edildiğini söyledi.
Amtrak başkanı Roger Harris, benzer projelerin, Başkan Biden’ın geçen yıl yasaya imza attığı iki partili altyapı tasarısıyla, özellikle de şimdiden planlamaya başlayan eyaletlerde ve topluluklarda finanse edileceğini söyledi.
Bay Harris, “Gerçekten yerel çıkarlarla başlıyor” dedi. “Bu yüzden yerel toplulukların oyunlarına başlayıp ‘Evet, lütfen, bu işe dahil olmak istiyoruz’ demeleri önemli.”
Amtrak, ülke genelinde 160’tan fazla şehir ve kasabaya düzinelerce rotayı nasıl getirebileceğine dair bir vizyon ortaya koyan geniş bir harita oluşturdu.
Demiryolu için 66 milyar dolar ayrılan yeni yasa, gezginlerin yakıt maliyetlerinden tasarruf etmenin ve ülkeyi daha sürdürülebilir bir şekilde dolaşmanın yollarını aradığı bir zamanda geliyor.
Fon ayrıca, Amtrak’ın pandeminin neden olduğu yolcu sayısındaki düşüşten kurtulmaya devam etmesiyle geliyor. Amtrak’a göre, demiryolu hizmeti, Ekim 2021 ile Haziran 2022 arasında yaklaşık 16 milyon yolculuk kaydetti, bu rakam 2019’un aynı döneminde yaklaşık 24 milyondu.
Amtrak yetkililerine göre, toplam demiryolu finansmanının yaklaşık yüzde 20’si veya 12 milyar doları, Kuzeydoğu dışındaki hizmetler için ayrılarak, önerilen genişlemenin bir parçası olmak isteyen şehir ve kasabalara büyük bir destek sağlıyor.
Kuzey Carolina’nın zaten planları var.
Kuzey Carolina Ulaştırma Bakanlığı’nın demiryolu bölümü müdürü Jason Orthner, önümüzdeki on yıldaki hedefinin, 110 millik, bir saatlik yeni bir tren rotası inşa etmek ve milyonlarca insanı sıkışık otoyollardan uzaklaştırmak için Virginia ile birlikte çalışmak olduğunu söyledi.
Bay Orthner, “Bu, çok şeritli bir otoyolda ön camdan ona bakmaktan kesinlikle farklı bir hayat resmi,” dedi.
“Beklediğim kadar güzel”
Berkshire Flyer’ın yeni altyapıya ihtiyacı yoktu, yalnızca Albany’den Pittsfield’a gidecek bir Amtrak trenine (genellikle yaklaşık bir saatlik bir yolculuk) ve demiryolu hatlarının sahibi olan yük operatörü CSX ile bir anlaşmaya ihtiyacı vardı.
New York’tan Pittsfield’a giden bu raylar, yolcu ve yük trenlerinin özel şirketler tarafından işletildiği 1880’lerden beri var oldu, diyor eski bir Amtrak yetkilisi olan ve şu anda Adams, Mass’ta şehir yöneticisi olan Jay Green.
Ancak otomobiller ve uçaklar ülkenin tercih edilen ulaşım şekli olarak yerini aldıkça, trenler daha az karlı hale geldi.
Federal olarak sübvanse edilen yolcu treni sistemi Amtrak, 1971’de kuruldu.
Bay Green, “Bu, ülke çapındaki diğer birçok şehirle birlikte Pittsfield’a giden yolcu trafiğinin sonuydu” dedi.
8 Temmuz’da, birçoğu 20’li ve 30’lu yaşlarda olan insanların Pittsfield platformuna döküldüğünü görmek, Pittsfield’den bir eyalet senatörü olan Adam G. Hinds’i, Flyer’ın yıl boyunca hizmete dönüştüğünü hayal etmeye sevk etti.
Bu gençlerden biri, Massachusetts’teki Westfield Eyalet Üniversitesi’nde bölgesel planlama öğrencisi ve kendini transit inek olarak tanımlayan Kareem Wedderburn, Cuma sabahı Springfield, Mass. ilk Berkshire Flyer treni.
20 yaşındaki Bay Wedderburn, “Tarihin bir parçası olmak istedim” dedi ve yol boyunca manzaraya hayran kaldığını ekledi: Hudson Nehri, inişli çıkışlı tepeler, geniş evler.
“Gerçekten beklediğim kadar güzel,” dedi, diğer yolcuların birinci sınıf arabada soğutulmuş beyaz şarap şişelerini açtığını, diğerlerinin ise bilgisayarlarında okurken veya çalışırken olduğunu hatırlattı.
Bazıları pencereden otoyol boyunca ilerleyen sürücülere baktı.
Bay Wedderburn, “İnsanlar, ‘Şimdi kaçınabileceğiniz şu trafiğe bakın’ gibiydi” dedi.
Dönüşüm potansiyeli
Pittsfield’deki bir restoran ve bar olan Mission’ın müdürü John Riley, düzenli bir turist akışının şehrin antika dükkanları, kafeler ve restoranlardan oluşan eklektik karışımı için bir nimet olacağını söyledi.
29 yaşındaki Bay Riley, “Flyer’ın sadece bizim için değil, herkes için yapabileceği en büyük şey, daha fazla yaya trafiği ve şehir merkezine daha fazla insan gelmesidir” dedi. “Daha çok genç, daha çok insanın bisiklet yolunu kullandığını görmek istiyorum.”
Berkshire Genel Mağazasının ortak sahibi Bayan Tuller, trenin yerel ekonominin diğer bölümlerine yardımcı olabileceğini söyledi.
“Bölgede Uber sürücüsü olmaya çalışan insanlar tanıyorum ama buna değecek kadar arama yapılmadı” dedi.
Komşu Hampden ve Hampshire ilçelerini temsil eden bir eyalet senatörü olan Eric Lesser, Flyer’ın batı Massachusetts’e taşınmak için uzaktan çalışabilen New Yorkluları teşvik edebileceğini söyledi.
Başarısı, Boston ile Pittsfield arasında, Doğu-Batı hattı olarak bilinen, batı Massachusetts’te daha önce yolcu demiryolu durakları olan ve turist dolarlarına aç olan diğer post-endüstriyel, yürünebilir kasabalarda duracak bir tren planlarını canlandırabilir.
Bay Lesser, “Bir rönesans için olgunlaştılar,” dedi. “Muazzam bir potansiyel var.”
Eğer gidersen:
-
New York’tan Pittsfield’a haftalık sadece bir direkt tren vardır ve Cuma günü 15:15’te kalkar ve 19:12’de gelir Direkt tren Pazar günü öğleden sonra 3’te kalkar ve New York’a 19:10’da ulaşır, ancak Temmuz sonunda New York’a dönen tüm direkt trenler tükendi. Yolcular yine de Pittsfield’den Albany-Rensselaer istasyonuna bir saatlik bir otobüs yolculuğuna çıkabilir ve New York’a giden bir Amtrak trenine binebilir.
-
Yukarı çıkarken, Pittsfield’a giden raya binmek için ikinci bir lokomotifin eklendiği Albany-Rensselaer istasyonunda yaklaşık 20 dakika bekleyeceksiniz. Ekonomi biletleri, ne kadar önceden rezervasyon yaptığınıza bağlı olarak tek yön 45 dolardan başlar.
-
Hudson Nehri’nin en iyi manzarası için, yukarı çıkarken trenin sol tarafına, dönüşte sağ tarafına oturun.
-
Broadway yapımları için bir başlangıç noktası olarak hizmet veren bölgesel bir tiyatro olan Barrington Stage Company’nin evi olan Pittsfield, hareketli bir müzik ortamına ve sayıları giderek artan barlara, kafelere ve restoranlara sahip, yürünebilir, eski bir değirmen şehridir. Ancak Pazar öğleden sonra, ana şerit olan North Street’teki işletmelerin çoğu kapandı. Yerel olarak sahip olunan Hotel on North, çıplak tuğla duvarları, yüksek tavanları ve geceliği 229 dolardan başlayan geniş odaları olan 19. yüzyıldan kalma dört katlı bir bina da dahil olmak üzere kalacak birkaç yer var.
-
Berkshires’ın geri kalanını arabasız dolaşmak zor. Kişi başı 20 $ sabit bir ücret karşılığında sizi Berkshires’da herhangi bir yere götürecek taksi hizmetleri, kiralık araba seçenekleri ve servisler bulunmaktadır. Önceden rezervasyon tavsiye edilir. Uber ve Lyft yolculukları dağınık durumda ancak yerel yetkililer, daha fazla yolcunun daha fazla sürücüye yol açacağını umduklarını söyledi.
New York Times Seyahatini Takip Edin üzerinde Instagram , heyecan ve Facebook . Ve haftalık Travel Dispatch bültenimize kaydolun Daha akıllı seyahat etme konusunda uzman ipuçları ve bir sonraki tatiliniz için ilham almak için.