WASHINGTON – Yeni bilgilere göre, federal dolarlarla inşa edilen elektrikli araç şarj istasyonları, eyaletler arası her 50 mil’de bir konumlandırılmalı, arabaları hızlı bir şekilde şarj edebilmeli ve ana otoyollardan en fazla bir mil uzakta bulunmalıdır. Perşembe günü Biden yönetimi tarafından önerilen kurallar.
Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg Çarşamba günü gazetecilere verdiği demeçte, “EV sürücüleri nereye giderlerse gitsinler kolayca şarj olacak bir yer bulmaya güvenebilmelidirler” dedi.
Sn. Buttigieg ve Enerji Bakanı Jennifer Granholm, kırsal alanların ve az sayıda hizmete sahip toplulukların elektrikli şarj istasyonlarına, halihazırda erişimi olan daha kentleşmiş alanlar ile aynı erişime sahip olmasını sağlamak için tasarlanan önerilen düzenlemeleri özetledi. .
Yeni standartlar, Biden yönetiminin sıfır emisyonlu otomobillerin yaygın olarak benimsenmesini teşvik etme çabalarının bir parçası. 2030’a kadar Amerika Birleşik Devletleri’nde elektrik.
Elektrikli Araçlar İçin Kritik Bir Yıl
Genel otomobil pazarı durgunlaştıkça, akülü arabalar dünya çapında yükseliyor.
- General Motors: Şirket, elektrikli araç endüstrisinde lider bir güç olmayı umuyor. CEO’su, GM’nin oraya nasıl varmayı planladığını paylaştı.
- Dönüm Noktası: Elektrikli araçlar hala pazarın küçük bir bölümünü oluşturuyor, ancak bu yıl yürüyüşleri durdurulamaz hale gelebilir. İşte neden.
- Yeni Malzemeler: Otomobil üreticileri filolarını elektriklendirmeye ve elektriği daha verimli bir şekilde yönlendirmeye çalışırken, silikona alternatifler ilgi kazanıyor.
- Kapsamlı Kabulün Önündeki Engel: Elektrikli araçların güvensiz olduğuna dair yanlış algı kolayca aşılamayabilir.
- Tesla’nın Başarısı: Üstün bir teknoloji hakimiyeti ve kendi tedarik zinciri, şirketin endüstri çapında bir krizi atlamasına izin verdi.
Önerilen yeni kurala göre, eyaletlerin her şarjda DirectCurrent hızlı şarj cihazları olarak bilinen en hızlı şarj bağlantı noktalarından en az dördünü sağlamaları gerekecektir. birden fazla sürücünün aynı anda bağlanmasına izin vermek için istasyon.
Bay Buttigieg, planın şarj istasyonları inşa eden şirketlere tüm elektrikli ve sıfır emisyonlu araç modellerini barındırabilecek standart bir tesis sunmaları gerektiğine dair bir “piyasa sinyali” göndereceğini söyledi. Kuzeydoğudaki I-95 boyunca, birçok dinlenme durağı, yalnızca Tesla araçlarını barındıran şarj cihazlarıyla donatılmıştır.
Geçen yıl Başkan Biden tarafından imzalanan iki partili altyapı yasasına göre, hükümet elektrikli araç şarj istasyonları ağı oluşturmak için eyaletlere 7,5 milyar dolar sağlayacak.
Perşembe günü yayınlanan önerilen bir kural koyma bildiriminde, yönetim federal dolarlarla inşa edilen şarj istasyonlarının ücretli üyelik gerektirmesini yasaklayacağını belirtti. Şarj istasyonları, fiyatlandırma ve bağlantı noktalarının kullanılabilirliği hakkında gerçek zamanlı bilgiler sağlamak için mobil uygulamaları da kullanmak zorunda kalacak.
Biden yönetimi yetkilileri, artan gaz fiyatlarına yanıt olarak elektrikli araçları işaret etti; elektrikli arabaların çalıştırılması genellikle benzin yakan araçlardan çok daha ucuzdur. Yönetim ayrıca ülkenin petrole olan bağımlılığını azaltmanın ve iklim değişikliğiyle mücadele etmenin bir yolu olarak elektrikli araçları teşvik ediyor.
Elektrikli araç satışları güçlü olsa da ve birçok üreticinin artık yeni araçlar için bekleme listeleri olsa da, ilk etiket fiyatı ve şarj edilecek yeterli yerle ilgili endişeler, daha fazla tüketici kabulünün önündeki engeller olarak görülüyor.
İdare yetkilileri, şarj istasyonu sorununun çözülme yolunda olduğuna inandıklarını söyledi. Bay Biden, 2030 yılına kadar ülke genelinde 500.000 şarj istasyonu inşa etme hedefi belirledi.
Çarşamba günü üst düzey bir yönetim yetkilisi, iç modellemenin altyapı kanunundaki 7,5 milyar doların Bay’i karşılamak ve muhtemelen aşmak için yeterli olduğunu gösterdiğini söyledi. Biden’ın golü.
Bayan Granholm, Perşembe günü önerilen standartların sürücülerin nerede olurlarsa olsunlar yeniden şarj edebileceklerine dair güvence vermesi gerektiğini söyledi.
“Eisenhower döneminden beri yapmadığımız gibi bir altyapı inşa edeceksek, bunu doğru yapmalıyız” dedi.
Elektrikli araçları daha ekonomik hale getirmek Biden yönetiminin üstesinden gelmesi daha zor olacak. Elektrikli araç satın alan tüketiciler için 12.500 $’a kadar vergi kredileri Capitol Hill’de belirsizlik içinde. Partisinin önlemi geçmek için oyu alması gereken Batı Virginia Demokrat Senatörü Joe Manchin III, şu anda bazı araçlar için bekleme listeleri olduğu göz önüne alındığında elektrikli araç indirimlerini “gülünç” olarak nitelendirdi.
Elektrikli araç satışları artık Amerika Birleşik Devletleri’ndeki yeni satın almaların yüzde 4,6’sını oluşturuyor. Bayan Granholm, elektrikli araç satışlarının geçen yıl ikiye katlandığını ve tedarik zinciri sorunlarına ve yarı iletken kıtlığına rağmen 2022’de tekrar ikiye katlanacağını kaydetti.
GOP, Amerikalıların enflasyonun ortasında acı çektiği bir zamanda daha pahalı elektrikli arabalar için bastırarak, Biden yönetimini bu konuda sağır olarak resmetti. Bay Buttigieg, Mart ayında elektrikli bir araç kullanmaktan elde edilebilecek benzin tasarrufunu not ettiğinde, Cumhuriyetçiler atıldı.
Texas Senatörü Ted Cruz, “Bana liberal bir seçkine olduğunu söylemeden, bir liberal seçkin olduğunu söyle” diye tweet attı.