Acemi bir elektrikli araç üreticisi olan Rivian Perşembe günü yaptığı açıklamada, ikinci çeyrekte 1,7 milyar dolar kaybettiğini söyledi.
Şirket, üretimi daha yüksek seviyelere çıkarmak için yeterli parça bulmak için mücadele etmeye devam ettiğini, ancak yıl sonuna kadar 25.000 araç üreteceği beklentisini doğruladı.
Şirket yaptığı açıklamada, “Tedarik zinciri, üretimimizin sınırlayıcı faktörü olmaya devam ediyor” dedi. “Ancak, tedarikçilerimizle yakın ortaklık sayesinde ilerleme kaydediyoruz.”
Rivian, yılın ilk üç ayında 95 milyon dolardan Nisan’dan Haziran’a kadar 364 milyon dolar gelir elde ettiğini söyledi. Ayrıca Haziran ayı sonunda 98.000 araç için müşteri rezervasyonları olduğunu söyledi.
Rivian, geçen ay ikinci çeyrekte 4.401 araç ürettiğini ve müşterilere 4.467 adet teslim ettiğini söyledi.
Yatırımcılar için Kılavuz
Hisse senedi ve tahvil piyasalarının bu yılki düşüşü sancılı oldu. Ve gelecek için neyin saklandığını tahmin etmek hala zor.
- Korkunç Görünüm:Hisse senetleri iki kez ayı piyasasına girdiğinden yatırımcılar yıla berbat bir başlangıç yaptı ve daha fazla kayıp yolda olabilir.
- Parlak Bir Nokta:Dünyanın dört bir yanındaki finans piyasaları bu baharda enflasyon ve yükselen faiz oranlarıyla ilgili endişeler arasında düşerken, yükselen tek sektör enerji oldu.
- Yatırımcılara Tavsiyeler: Ayı piyasaları ve durgunluklar, birçok insanın düşündüğünden çok daha yaygındır. Köşe yazarımız, hazırlıklı olmanın zorlukları en aza indirebileceğini ve hatta yatırım fırsatları sunabileceğini söylüyor.
- Durgunluk Alarmı:Tahvil piyasasının getiri eğrisinin tersine çevrilmesi, çeşitli ABD devlet tahvillerinin faiz oranlarının nasıl karşılaştırıldığını göstermenin bir yolu , son yarım yüzyıldaki her ABD resesyonundan önce geldi. Yine oluyor.
Bir konferans görüşmesinde, Rivian’ın CEO’su RJ Scaringe, şirketin bileşen kullanılabilirliğinde iyileşme gördüğünü ve yılın ikinci yarısında üretimi artırabileceği konusunda iyimser olduğunu söyledi.
“İkinci çeyrek, yarı iletkenler açısından bir takım zorlukların yanı sıra tedarik tabanımızda genel artış gördü” dedi. “Yılın geri kalanına baktığımızda, üretimi hızlandırma konusunda çok güveniyoruz”.
Bay Scaringe, şirketin üçüncü çeyreğin sonuna kadar ikinci bir üretim vardiyası planladığını ve bunun için işçileri işe almaya başladığını söyledi.
Rivian, daha önceki 4.75 milyar dolarlık tahminden tam yıl için 5.45 milyar dolarlık düzeltilmiş zarar beklediğini söyledi. Artışı, enflasyondan kaynaklanan yüksek malzeme ve nakliye maliyetlerine ve artan üretimle ilişkili maliyetlere bağladı.
Rivian önceleri, hızla büyümeye ve Ford Motor, General Motors ve Volkswagen gibi otomobil endüstrisinin asırlık devlerini sarsmaya hazır bir elektrikli araç üreticisi olan “yeni Tesla” olarak görülüyordu. Elektrikli bir pikap ve spor arazi aracı – onu Tesla’nın ürettiği minimalist elektrikli otomobillerden ayıracak modeller – yapmayı planlıyordu.
Şirket, Rivian’dan 100.000 elektrikli dağıtım kamyoneti satın almayı planladığını açıklayan Ford ve Amazon gibi yatırımcılardan milyarlarca dolar destek aldı.
Rivian’ın ilk halka arzı 2021’in en büyüğüydü ve birkaç gün içinde hisse senedi fiyatı yükseldi. Bir süre için şirketin piyasa değeri Ford ve General Motors’un toplamından daha büyüktü.
Ancak, Olağan, Illinois’deki fabrikasında kritik bilgisayar çiplerinin tedarik edilmesindeki zorluk ve üretim sorunları, üretimi şirketin umduğunun çok altında tuttu. Ayrıca Amazon için teslimat kamyonları inşa etmek için mücadele etti. Rivian’ın hisse senedi fiyatı düştü ve yatırımcılar şirketin beklentileri konusunda endişeli olmaya devam ediyor.
Şimdi, üretim tırmanırken, daha zorlu bir rekabet ortamıyla karşı karşıya. Ford, yıl sonuna kadar satışlarda Rivian’ı geçmesi muhtemel olan F-150 Lightning adlı elektrikli pikap üretmeye başladı. Ford, Volkswagen, Hyundai ve diğerleri elektrikli SUV satışlarını artırdı ve GM, gelecek yıl Chevrolet Silverado kamyonetinin elektrikli bir versiyonunu ve bir çift elektrikli SUV satmaya başlayacağını söyledi.
Rivian’ın bazı araçlarının alıcılarının da, Meclis’in Cuma günü onaylaması beklenen iklim tasarısı uyarınca yakında federal vergi kredisine erişimi kaybetmesi bekleniyor; Senato Pazar günü onayladı. Tasarıya göre, 80.000 dolardan fazla satılan kamyonet, SUV ve pikap alımları vergi kredisine hak kazanmayacak. Krediler ayrıca yılda 150.000 ABD Doları veya 300.000 ABD Doları’ndan fazla kazanan bireyler veya çiftler için geçerli olmayacaktır.
Rivian geçen ay 11.500 çalışanının yaklaşık yüzde 6’sını işten çıkardığını söyledi. Bay Scaringe, çalışanlara yazdığı bir mektupta, “Potansiyelimizi tam olarak gerçekleştirmek için stratejimiz, kârlılığa doğru hızlanırken sürdürülebilir büyümemizi desteklemelidir” dedi. “Bu makro ortamda ek finansman olmadan büyümeye ve ölçeklenmeye devam edebilmemiz gerekiyor.”