Son iki yıl Daniel Ricciardo için son derece sancılı geçti.
20 Kasım’daki Abu Dabi Grand Prix’sinden sonra Ricciardo, takımı McLaren’den ayrılacak. Ağustos ayında, üç yıllık sözleşmesi, bitmesine bir sezon kala feshedildi.
Ricciardo bir röportajda “Çok dayanıklı olduğuma inanıyorum ama aynı zamanda insanüstü de değilim” dedi. “Tabii ki acı, incinme ve hayal kırıklığı hissediyorum. Yani, evet, zor oldu.
“Bütün bunlar sayesinde, eğer bir şey varsa, daha fazla dayanıklılık oluşturdum, bu yüzden olacaklara hazırlıklı hissediyorum, ancak buna tekrar, bir sezon daha katlanmak istemiyorum çünkü bir noktada bir değişiklik yapmanız ve seçim yapmanız gerekiyor. Kendini yedekle.”
2020’de, koronavirüs pandemisinden etkilenen bir sezon başlamadan önce McLaren, 2021 için Renault ile ikinci sezona hazırlanan Ricciardo ile anlaştı.
Hareket haklı görünüyordu. Ricciardo, Renault’nun dokuz yıldır podyumda ilk kez bitirdiği Almanya’daki Eifel Grand Prix’sindeki üçüncülük de dahil olmak üzere, sürücüler sıralamasında beşinci oldu.
2021’de McLaren’e katıldığından beri Ricciardo’nun kariyeri hızla yükseldi. Geçen yılki İtalya Grand Prix’sindeki zaferi, Formula 1’de Red Bull ile yediden sonra sekizinci olması dışında, arabasına alışamadı. Mola vermenin zamanı geldi.
Netflix’in “Drive to Survive” programında bir yıldız haline gelen Ricciardo, “Spordan biraz uzaklaşmama ve yeniden inşa etmeme izin verecek kadar mesafe istiyorum” dedi. “Elbette son iki yıl zorlu geçti ama yine de onu seviyorum ve kendime hala inanıyorum.
Formula 1: Pistte ve Pist Dışında
- Tepeden Tırnağa Kapalı : Bir sürücü yarış arabasına bindiğinde, onu güvende tutmak için biyometrik sensör ve ateşe dayanıklı tulum gibi ekipmanlarla dolu. Lütfen mücevher olmasın – ve hadi iç çamaşırını tartışalım.
- Üç Turbaya Ne Dersiniz?:Max Verstappen ikinci şampiyonluğunu Japonya’da aldı, ancak üçüncülükle ilgili soru işaretleri şimdiden başladı.
- Kauçuk Yolla Buluşuyor:Bir yarış sırasında, hangi tip lastiğin ne zaman kullanılacağını belirlemek, kaybedeni kazanana çevirebilir – veya tam tersi.
- Sürücüler Jet Lag ile Nasıl Mücadele Ediyor? Performansı etkiler, bu yüzden kafein kullanırlar, ışıktan kaçınırlar ve otel temizliğinden kaçınırlar. Ve biraz golfe ne dersin?
- Formula 1 hakkında daha fazlası:Sürücüler, ekipler ve sorunlar hakkında hikayeler.
“Ama o ateşi korumak için kendime biraz zamana ihtiyacım olduğunu biliyorum. Bunu yapmanın tam zamanı. Geçmişte pek çok sürücünün bunu yapmadığını biliyorum ama kendim hakkında bildiklerim, aslında benim için gerçekten iyi olacak.”
Ricciardo muhtemelen yedek pilotları Nyck de Vries ve Stoffel Vandoorne’un 2023 için takım değiştirdiği Mercedes gibi başka bir takımın yedek pilotu olacak.
Takım patronu Toto Wolff, Ricciardo için “Bizim için onu çok seviyoruz, harika bir karakter” dedi. “Uzun zamandır ortalıkta dolaşıyor. Bu arabaların içini dışını biliyor ve bu gerçekten avantajlı olabilir.”
33 yaşındaki Avustralyalı Ricciardo, normalde gelecek vaat eden sürücüler için ayrılmış bir pozisyon için biraz yaşlı, ancak bunu bir atlama taşı olarak görüyor.
“Bunu birkaç yıl önce söylemezdim ama Fernando’ya bakıyorum, Lewis’e bakıyorum ve ‘Tamam, eğer hala çaba sarf edersem, orta yaşımda hala yapabilirim’ diyorum. 30’lar, sorun değil,” dedi Ricciardo. 41 yaşındaki Alpine’den Fernando Alonso ve 37 yaşındaki Mercedes’ten Lewis Hamilton’dan bahsediyordu.
“Kendimi biraz da kaçırmaya zorlamakla ilgili. Her hafta sonu yarıştığınızda, gerçekten özlemiyorsunuz, ama nerede olursa olsun ışıkların söndüğünü gördüğümde ve gridde olmadığımı gördüğümde süre olduğumu biliyorum, ‘ gibi olacağım. Ey.’ Ateşi yakmak içindir. Tüm bunları kendi avantajıma kullanabilirdim.”
McLaren, Ricciardo’nun ayrıldığını doğruladıktan sonra, Hamilton da dahil olmak üzere bir dizi rakibinden destek aldı.
Hamilton, “Hala sporda burada bir yeri hak ettiğini düşünüyorum, bu yüzden onun için gerçekten harika bir yer olduğunu umuyorum çünkü daha başarması gereken çok şey var.”
Ricciardo, değer verilmesi ve saygı duyulması gereken çok şey olduğunu söyledi. “Lewis ve Alonso ile hepimiz Formula 1’de on yılı aşkın bir süre geçirdik ve hepimiz inişler ve çıkışlar yaşadık.
“Ayrıca insanların bana bir yıl izin almam için deli olduğumu, aktif kalmam ve yarışmam gerektiğini söyleyen fikirlerinin olacağını da biliyorum, ancak kendimi geri çektiğim yer burası çünkü biraz boş zaman olduğunu biliyorum. benim için en iyi şey olacak.
Geçen yılki sürücüler sıralamasını takım arkadaşı Lando Norris’in 45 puan gerisinde sekizinci sırada tamamlayan Ricciardo için bu sezon daha kötü geçti. Kalan iki yarışla 35 puanı var ve Norris 76 önde.
Ağustos ayında takım patronu Andreas Seidl, McLaren ve Ricciardo’nun ilişkilerini yürütecek “sihri bulamadıklarını” söyledi. Seidl, Ricciardo’nun “çok özleneceğini” söyledi.
“Sırada nerede olursa olsun, o ekip veya işveren harika bir sürücüye ve harika bir kişiliğe sahip olacak.”
Ricciardo, alamet-i farikası haline gelen gülümsemesini sürdürmek için son iki yılda derinlere inmesi gerektiğini söyledi.
“Geçen yıla göre birkaç şeyi bilinçli olarak değiştirdim,” dedi. “Pist içi mücadeleler günlük hayatımı etkiliyordu ve biraz daha az iyimserdim, her şeyin üzerime çok fazla yük olmasına izin verdim.
“Derin bir şekilde değil, ama kendimin harika kabarcıklı versiyonu değildim, ancak pist içi şeyleri pist dışı olanlara ayırarak farkındalık buldum. Sanki bu şimdi günlük hayatımı etkileyecekse, o zaman bu sağlıklı değil gibiydi. Hâlâ eğlenmeye, hayatımı yaşamaya ihtiyacım vardı.”
Ricciardo, bu yılın performans açısından en kötü yılını geçirdiğini ancak kenarda bir yılın yardımcı olacağını söyledi.
“2024’te bir fırsat yakalarsam, gençleşmiş bir Danny Ricciardo olacağım: inancını kaybetmeyen, sadece yolunu yeniden bulması gereken biri.”