En az beş e-bisikletin bulunduğu bir apartman dairesindeki lityum iyon pil, bu ay Manhattan’da yaklaşık 40 kişinin yaralanmasına neden olan bir yangına neden oldu. Bu yıl New York’ta lityum-iyon pillerin neden olduğu 188 yangından biri, pillerle ilgili riskler ve bunları en aza indirmenin yolları hakkında uyarılara yol açtı.
Lityum iyon piller, telefonlar, dizüstü bilgisayarlar, diş fırçaları, elektrikli aletler ve elektrikli araçlar dahil olmak üzere hayatımızın her köşesindeki cihazlara güç sağlar. Ancak çoğu, onlarla güvenli bir şekilde nasıl başa çıkacağını veya yangın çıkarabileceklerini bilmiyor.
Lityum iyon piller nasıl çalışır?
Lityum-iyon piller şarj edilebilir, uzun süre dayanır ve küçük bir alanda çok fazla enerji depolar. Yangından Korunma Araştırma Vakfı’nda bir araştırma projesi yöneticisi olan Victoria Hutchison, bunun onları elektronik cihazlar ve araçlarda en popüler güç kaynağı haline getirdiğini söyledi.
Bataryadaki hücreler şarj olurken ısınıyor ve batarya aşırı ısındığında diğer hücrelerle zincirleme reaksiyon gibi bir şeye neden oluyor, dedi.
Pil yangınları hızlı ve yıkıcıdır.
New York İtfaiyesi’ne göre, bu yıl şimdiye kadar pil kaynaklı yangınlar sonucunda altı kişi öldü ve 139 kişi yaralandı. Bakanlık, geçen yıl, pillerin dört kişinin ölümü ve 79 kişinin yaralanmasıyla sonuçlanan yangınlara bağlandığını söyledi.
5 Kasım’da çıkan yangına neden olan batarya, bir apartmanın ön kapısının yanında şarj oluyor, apartmanın tek çıkışını kapatıyor ve itfaiyecilerin iki bina sakinini iple kurtarmasına neden oldu. Ve Ağustos ayında, bir lityum-iyon pilin neden olduğu bir yangın Harlem’de bir anne ve kızı öldürdü.
Baş itfaiye şefi Daniel E. Flynn 7 Kasım’da düzenlediği basın toplantısında, bu yangınların uyarı yapılmadan ortaya çıkabileceğini ve hızla yayılabileceğini söyledi.
“Birkaç saniye içinde tamamen oluşmuş bir ateşimiz var” dedi.
Pillerin arızalanma riskini azaltmak için bu basit adımları uygulayın.
Bayan Hutchison, her 10 milyon lityum-iyon pilden birinin arızalandığını ve bu durumun neredeyse her zaman yangına yol açtığını söyledi. Bu nispeten düşük bir oran olsa da, pillerin cihazlarda daha çok kullanıldığını ve düşük fiyatlara satılan akredite olmayan pillerin risk oluşturabileceğini söyledi. Müşteriler her zaman güvenlik testi yapan UL tarafından onaylanmış piller ve cihazlar satın almalıdır.
İnsanların pille uyumlu olmayan şarj cihazları kullanmaları nedeniyle de yangınların çıktığını söyledi. İyi bir kablo, tam güce ulaştığında cihazı şarj etmeyi durduracaktır. Bununla birlikte, onaylanmamış kablolardan bazıları pili aşırı ısınma noktasına kadar şarj etmeye devam edecektir.
Bayan Hutchison, “Termal eşiğine ulaştığında, oldukça şiddetli bir tepki oluyor” dedi.
Bayan Hutchison, lityum-iyon pillerin ısınması, genleşmesi veya şarj edilmesi normalden uzun sürmesi durumunda değiştirilmeleri gerektiğine dair işaretler gösterdiğini söyledi. Arızalanmadan hemen önce, bir pil bir patlama sesi ve ardından gazın salındığı bir tıslama sesi çıkarır. Uzmanlar, bunları yanmaz kaplarda saklamanızı tavsiye ediyor.
Bir hidrojen uzmanı ve bir “standartlaştırma kuruluşu” olan ISO delegesi William S. Lerner, ilk satın alındığında güvenlik yönergelerine uyan bir pilin bile hasar gördüğünde tehlikeli hale gelebileceğini söyledi.
“Bu piller en yüksek kalitede olabilir, ancak yaralanırlarsa, düşerlerse ve ciddi şekilde dövülürlerse, o zaman arızalanma potansiyeli daha fazladır” dedi.
Yaygın bir sorun ama iyi düzenlenmemiş.
Bay Lerner, hiçbir büyük ölçekli veri tabanının pil kaynaklı yangınları takip etmediğini söyledi. Ancak yangınlar dünyanın her yerinde meydana geldi.
Bay Lerner, New York City’de e-bisikletlerin popülaritesinin, insanların toplu taşıma ve araç paylaşım hizmetlerine alternatifler ararken pandemi sırasında arttığını söyledi. Ancak, hükümet yönergeleri yürürlüğe koyamadan kullanımları arttı.
New York City Konut İdaresi, e-bisikletlerin binalarda saklanmasını yasaklamayı önermişti, ancak işleri onlara bağlı olan yemek kuryeleri gibi insanlardan gelen itirazlarla karşılaştı. Yetkili makam, önerilen yeni bir kural için hala adımlar üzerinde çalıştığını söyledi.
Konu, konut yöneticileri için akılda kalmaya devam ediyor. Bu ay yangının meydana geldiği Manhattan apartman kompleksinin dışındaki bir tabelada “Bu noktanın ötesine pedal veya e-bisiklet giremez” yazıyordu.
Belediye Meclisi, Pazartesi günü e-bisiklet pil güvenliğini tartışmaya hazırlanıyor. Onaylanmamış pillerin satışını yasaklayacak ve insanların elektrikli mobilite cihazlarının riskleri konusunda eğitilmesini gerektirecek yasalar, dikkate alınan önlemler arasında yer alıyor.
Safer Charging’in kurucusu Leny Feliu, erkek kardeşinin teslimat görevlisi olduğunu söyledi. “Parasını bu şekilde kazanıyor ve ben de onun parasını kazanmaya devam etmesini istiyorum, ancak bu ürünleri şarj etmenin güvenli bir yolunu sağlamamız gerekiyor” dedi.
New York City’de yaklaşık 700 apartman kompleksini denetleyen emlak yönetim şirketleri Douglas Elliman ve AKAM, lityum iyon pil güvenliği hakkında sakinler ve yöneticilerle iletişim kurmaya başladı.
AKAM’ın operasyonlardan sorumlu başkan yardımcısı Chris Alker, “Reaktif değil, proaktif olmak istiyoruz” dedi. “Bu gibi durumları ele almak için yangın çıkmasını beklemek istemiyoruz.”
Uygun deva ve geri dönüşüm çok önemlidir.
Piller, değişkenlik gösterebilen ömürlerini tükettikten sonra, bir sonraki adım güvenli bir şekilde imha etmektir – New York da dahil olmak üzere bazı eyaletlerde yasa dışı olan ev çöpüne atmamak. Home Depot ve Best Buy gibi bazı şirketler kullanılmış lityum iyon pilleri kabul etmektedir. Bazı eyaletler perakendecilerin müşterilerin şarj edilebilir pillerini geri dönüşüm için kabul etmelerini zorunlu kılar. Tüketiciler, atma seçenekleri için pil üreticileriyle de iletişime geçebilir.
Grubun CEO’su Leo Raudys, Call2Recycle’ın pillerin metal bileşenlerini yeniden kullanmak için 52 marka ve 75 bisiklet mağazasıyla çalıştığını söyledi. Mart ayında lityum iyon pilleri kabul etmeye başladığından beri 18.000 pound aldı.
“Bu piller olağanüstü ve insanlar en iyi uygulamaları izleyip iyi piller yaptıklarında, bunlar güvende ve güvenilir oluyor” dedi ve ekledi: “Sorun şu ki, pazarlayan ve satan kötü aktörler görüyoruz. güvenli olmayan veya sertifikalı olmayan piller.”