General Motors Salı günü yaptığı açıklamada, tüm elektrikli otomobillerini ve kamyonlarını elektrik kesintileri sırasında yedek güç kaynağı olarak görev yapabilecek şekilde donatmayı planladığını söyledi.
Chevrolet, Cadillac ve GMC elektrikli otomobil ve kamyonlarına, acil durumlarda evlere güç sağlamalarına imkan veren iki yönlü şarj teknolojisini kurma kararı, otomobil üreticilerinin, araçları sadece benzinli muadillerinden daha temiz değil, aynı zamanda daha pratik olarak nasıl pazarladıklarını gösteriyor.
Bu teknoloji, Silverado pikapın elektrikli versiyonu ve GM’nin Çarşamba günü tanıtacağı elektrikli Cadillac Escalade dahil olmak üzere bu yıl araçlarda görünmeye başlayacak. Şirket, 2026 model yılına kadar tüm GM elektrikli araçlarının araçtan eve teknolojisi olarak bilinen teknolojiye sahip olacağını söyledi.
Buna Chevrolet Bolt’un yeni bir versiyonu da dahil olacak. GM kompakt otomobili durdurmayı planladı ancak geçen ay insanların en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan birinin ortadan kaybolmasından şikayet etmesi üzerine bu kararı tersine çevirdi.
İklim değişikliğinin neden olduğu aşırı hava koşulları nedeniyle elektrik kesintileri daha sık ve daha uzun hale geldiğinden, elektrik kesintisi sırasında ışıkları açık tutabilen ve buzdolabını çalışır durumda tutabilen araçlar çekici olabilir. ABD Enerji Bilgi İdaresi’ne göre elektrik kesintilerinin ortalama süresi 2015’ten 2021’e iki katına çıktı.
Araba üreticileri, elektrikli araçları çevreye yardım etmek için fazladan para harcamak istemeyen veya yeni teknolojiyi benimsemekten çekinen insanlara pazarlarken, elektrikli araçların pratik avantajlarını giderek daha fazla vurguluyorlar.
Şirketin araçtan eve satışından sorumlu GM başkan yardımcısı Hossein Hassani, “Son 100 yıldır arabalarla keyfini çıkardığınız mobiliteyi size sağlamanın yanı sıra, artık evinize yedek güç de sağlayabiliriz” dedi. ürünler, bir röportajda söyledi.
GM’nin yedek güç teknolojisi, şirketin, güneş enerjisini depolamak ve yedek güç sağlamak için garajlara veya bodrumlara yerleştirilebilen Powerwall pilleri bulunan Tesla ile olan rekabetinde başka bir cephe açıyor. Tesla araçları evlere güç sağlamak için tasarlanmamıştır, ancak şirket bu yeteneğin önümüzdeki yıllarda ekleneceğini ima etti.
Ford F-150 Lightning pikap gibi şu anda mevcut olan bazı elektrikli araçlar, sahiplerinin evlerine elektrik sağlayabiliyor. Ancak çoğu elektrikli otomobil bu teknolojiye sahip değil.
Tüm GM araçları evlere güç sağlayabilecek olsa da, müşterilerin evdeki elektrik sistemlerine bağlanmak için ekstra donanıma ihtiyaç duyması gerekecek. Yine de maliyetin bir jeneratör veya ayrı bir bataryadan daha az olması bekleniyor. Tesla, Powerwall’ları federal vergi kredilerinden önce 8.700 dolara satıyor.
Elektrikli araçlar aynı zamanda kamu hizmetlerinin fazla güneş enerjisini veya yenilenebilir enerjiyi depolamasının bir yolu olarak görülüyor. Ödeme veya faturalarında indirim karşılığında, araç sahipleri, kamu hizmetlerinin araçlarını, bol olduğunda yenilenebilir enerjiyi emebilecek ve şebeke daha fazla güce ihtiyaç duyduğunda serbest bırakabilecek süngerler gibi kullanmalarına izin verecek.
Bay Hassani, “Özellikle insanların elektrik kesintileri, elektrik kesintileri ve şebeke esnekliği sorunları yaşadığı belirli pazarlardan çok sık karşılaştığımız soru şu: ‘Şebeke tüm bu elektrikli araçlar için hazır mı?” dedi. “Dolayısıyla bu soruyu tersine çevirerek ‘Bütün bu elektrikli araçlar şebekeyi nasıl destekleyebilir?’ diye sormak istiyoruz.”