Pazartesi günü Tesla, Çin’deki otomobillerinin fiyatlarını düşürdü, bu, şirketin hisselerinde düşüşe neden olan dünyanın en büyük otomobil pazarında yoğunlaşan rekabetin bir işareti.
Tesla’nın Çin web sitesi Pazartesi günü Model 3 sedanı 265.900 renminbi veya devlet sübvansiyonları dahil 36.600 $ başlangıç fiyatıyla yüzde 5 indirimle sunuyordu. Model Y spor hizmet aracı, yüzde 9’luk bir indirimle 288.900 renminbi olarak ilan edildi.
Tesla hisseleri yüzde 6’dan fazla düştükten sonra biraz toparlandı çünkü fiyat indirimleri yatırımcılar arasında şirketin karlılığının ve elektrikli araç pazarındaki hakimiyetinin yavaşlayan ekonomik büyüme ve artan rekabet nedeniyle tehdit edildiğine dair korkuları güçlendirdi. Yakın zamana kadar Tesla arabalarına olan güçlü talep, şirketin fiyatları sık sık artırmasına olanak tanıyordu.
Çin’de Tesla, Avrupa pazarına daha uygun fiyatlı elektrikli araçlarla giren BYD, SAIC Motor ve Nio gibi yerli şirketlerle rekabet ediyor. Çin hükümeti, teknolojideki değişimi küresel pazara girmek ve yerleşik Japon, Alman, Koreli ve ABD’li otomobil üreticilerine meydan okumak için bir şans olarak görerek elektrikli araç ve pil üreticilerini destekledi.
Çin, dünyanın en büyük otomobil pazarına sahip olmasına rağmen, Çinli otomobil üreticileri dünyanın geri kalanında küçük oyunculardır. Yatırımcılar, Tesla’nın Çin’deki performansını yakından takip ediyor çünkü ülkenin Avrupa veya Amerika Birleşik Devletleri’nden çok daha fazla büyüme potansiyeline sahip olduğu görülüyor.
Tesla hisseleri, şirketin Wall Street’i hayal kırıklığına uğratan üçüncü çeyrek kar rakamlarını açıkladığı Çarşamba gününden bu yana yüzde 12 düştü. Üçüncü çeyrekteki kazancı bir yıl öncesine göre ikiye katlanarak 3,3 milyar dolara ulaşmış olsa da, yatırımcılar daha fazlasını bekliyordu.
Yatırımcılar, Tesla’nın Austin, Teksas ve Berlin yakınlarındaki yeni fabrikalarda artan üretimde karşılaştığı sorunlardan endişe duyuyorlar. Tesla geçen hafta yatırımcılara “Fabrika rampaları zaman alıyor” dedi.
Tesla hissesi de baskı altında çünkü tüccarlar, şirketin CEO’su Elon Musk’ın Twitter satın alımını Cuma gününe kadar tamamlamak için ihtiyaç duyduğu parayı bulmak için daha fazla hisse satmak zorunda kalacağını düşünüyor.
Otomobil alıcıları için Çin’deki Tesla fiyat indirimleri iyi haber olabilir. Ford Mach-E, Hyundai Ionic 5 veya Volkswagen ID.4 gibi popüler elektrikli modelleri bulmak zordu ve bayilerin üreticilerin önerdiği perakende fiyatlarından binlerce dolar daha fazlasını talep ettiğine dair haberler var.
Otomobil üreticileri daha az tedarik zinciri sorunu yaşadıkları için daha fazla araba ürettikçe ve artan faiz oranları, aylık araba ödemelerini keskin bir şekilde artırarak talebi azalttığı için pazar değişiyor olabilir.
Tesla’lar için bekleme süreleri, kısmen şirketin pandemik kilitlenmelerle ilgili yavaşlamalardan etkilenen Şangay’daki fabrikasında üretimi artırabilmesi nedeniyle zaten kısalıyor.
Tesla’nın Çin web sitesi, potansiyel alıcılara bir hafta gibi kısa bir sürede bir Model Y alabileceklerini söylüyor. Amerika Birleşik Devletleri web sitesi, alıcılara bu ayın başlarında bir Model 3 alabileceklerini söylüyor. Daha önce, Tesla alıcıları birkaç ay beklemek zorundaydı.