Şubat ayında, Kaliforniya’daki Santa Clara County’de bölge savcısı yardımcısı olan Terry Harman, Uber yolculuklarındaki cinsel saldırılarla ilgili endişelerini detaylandıran bir not yazdı.
Patronu Bölge Savcısı Jeff Rosen’a gönderdiği notta, ofislerinin her yıl birkaç yüz cinsel saldırı vakasını kovuşturmasına rağmen, yalnızca birinin bir Uber şoförüne karıştığını söyledi.
Uber tarafından yayınlanan verilere dayanarak, Santa Clara İlçesindeki yolcuların yalnızca 2017 ve 2018’de şirkete 60 kadar cinsel saldırı olayı bildirdiğini tahmin etti.
Bayan Harman, “Uber bir şikayet alır, şikayeti araştırır, bir bulgu oluşturur ve söz konusu bulguyu şirket içinde ve özel olarak ele alır” dedi. “Uber, esasen kendi adalet sistemini oluşturmuştur.”
O zamandan beri, Bayan Harman ve aralarında San Jose belediye başkanı Sam Liccardo’nun da bulunduğu diğer yerel yetkililer, Uber’i cinsel saldırıları, yalnızca bir yargılama aşamasında da olsa, kolluk kuvvetlerine bildirmeye ikna etmeyi umarak Uber ile defalarca görüştüler. Ancak yerel yetkililer, mağdurların deneyimlerini ne zaman ve nasıl ifşa edeceklerini kontrol etmeleri gerektiğini savunarak Uber’in reddettiğini söyledi.
Çıkmaz, Uber ve diğer araç çağırma şirketlerinin cinsel saldırı raporlarını ele alma biçimleriyle ilgili daha büyük bir savaşın parçası. Son yıllarda hem Uber hem de Lyft, şirkete bildirilen saldırı ve taciz olaylarının sayısını açıklayan veriler yayınladı. İki şirket de birbirleriyle tehlikeli sürücüler hakkında veri paylaşmaya başladı. Ancak bazıları şirketlerin daha da ileri gitmesi gerektiğine inanıyor.
Son on yılda, cinsel saldırıdan kurtulan bazı kişiler, binicileri korumada başarısız olduklarını iddia ederek büyük araç çağırma şirketlerine dava açtı. Eylül 2021’den bu yana en az 40 kadın Uber’e bu tür davalar açtı. Ağustos ayında 13 kişi daha Lyft’e dava açtı. Tüm davalar başlangıç aşamasında ve henüz mahkemeye çıkmadı.
2019’da California Kamu Hizmetleri Komisyonu, Uber’e Uber yolculuklarındaki cinsel saldırılar hakkında tanıkların adları da dahil olmak üzere daha ayrıntılı bilgi vermesini emretti. Uber buna uymayınca devlet şirkete 59 milyon dolar para cezası verdi. Uber daha sonra davayı 9 milyon dolardan fazla bir bedelle çözdü.
Şimdi, Santa Clara bölge savcılığı ve San Jose belediye başkanı, Uber’in – ve diğer araba çağırma şirketlerinin – resmi olarak soruşturulabilmeleri için tüm bu tür olayları yetkililere bildirmesi gerektiğini savunuyorlar. Bunun kamu güvenliğini sağlamak için gerekli olduğuna inanıyorlar. Bir Uber arabasında bir sürücüye saldıran kişilerin hizmetten atılabileceğini, ancak bunun başka durumlarda birine saldırmalarını engellemeyeceğini savunuyorlar.
Bay Rosen, San Jose’deki ofisinde yakın zamanda yaptığı bir röportajda, “Sadece Uber’in polisi aramasını ve polisin soruşturma yapmasına izin vermesini istiyoruz” dedi. “Kurban polisle konuşmak isteyebilir veya istemeyebilir – ve bu sorun değil. Ancak Uber’in kurbana seçeneklerinin neler olduğunu açıklamamıza izin vermesi gerekiyor.”
Aralık 2019’da Uber ilk “güvenlik şeffaflığı raporunu” yayınladı ve 2017 ve 2018’de yolculuklarda yaklaşık 6.000 cinsel saldırı raporu aldığını açıkladı. Kaliforniya tarafından yayınlanan rakamlara göre, bu şikayetlerin 1.240’tan fazlası Kaliforniya’da yapıldı. Kamu Hizmetleri Komisyonu.
Santa Clara İlçesinin eyalet nüfusunun yüzde 5’ini oluşturduğu düşünüldüğünde, bölge savcılığı, bu iki yıllık süre içinde ilçede 62 saldırının meydana geldiğini tahmin ediyor. Ancak polise yalnızca bir olay bildirildi.
Uber, tahmini tartışmayı reddetti. Rakam, bölge savcısının kovuşturmayacağı olayları içerebilir.
Geçtiğimiz baharda bölge savcılığı, Uber yöneticilerini bu olayları yetkililere bildirmeye ikna etmek amacıyla iki kez görüştü. Ancak Uber, olmayacağı konusunda kararlıydı. Bununla birlikte, yaz aylarında yeni bir güvenlik raporu yayınlayarak, bildirilen cinsel saldırı oranının 2019 ve 2020’de yüzde 38 azaldığını ortaya koydu.
Şirket, uzun süredir cinsel saldırı kurbanlarının, deneyimlerinin ne zaman ve nasıl bildirileceğini kontrol edecek tek kişiler olması gerektiğini savunuyor. Şirket, Tecavüz, İstismar ve Ensest Ulusal Ağı veya RAINN ve Aile İçi Şiddeti Sonlandırma Ulusal Ağı dahil olmak üzere cinsel saldırıdan kurtulanları destekleyen savunuculuk gruplarının tutumunun bu olduğunu söylüyor.
Şirket, The New York Times’a yaptığı açıklamada, “Pozisyonumuz bir boşlukta yaratılmadı” dedi. “Bu konudaki en önde gelen uzmanlar ve hayatta kalanların kendileri tarafından yönlendirildi; hepsi bize sürekli olarak, birinin polisin dahil olmasını istediğini varsaymanın veya onlara buna baskı yapmanın onları yeniden travmatize etme riskini taşıdığını söylediler.”
Tecavüz kriz merkezleri ve cinsel saldırı önleme programları derneği ValorUS’un CEO’su Sandra Henriquez, Uber ile cinsel saldırıyla ilgili politikalar konusunda uzun süredir birlikte çalışıyor, Santa Clara bölge savcılığıyla yapılan toplantılardan birine katıldı. O da bölge savcısına Uber’in cinsel saldırı raporlarını polisle paylaşmaması gerektiğini söyledi.
“Hayatta kalanlar ortaya çıkıp bir şey paylaştıklarında, bu bilgilerin kimlerle paylaşılacağı konusunda kontrol sahibi olmak istiyorlar” dedi. “Bu seçim onlara ait olmalı, başkasına değil.”
Bayan Henriquez, The Times onunla ve Uber ile temasa geçene kadar Santa Clara’nın konuyu bıraktığını varsaymıştı. Ona göre, Uber’in bu olayları kolluk kuvvetlerine ifşa etmesi gereken hiçbir durum yok.
Ancak Uber ve Bayan Henriquez ile yapılan görüşmelerin ardından belediye başkanı ve bölge savcılığı, Uber’in bu tür tüm olayları yetkililere bildirmesi gerektiğine hâlâ inanıyor. Ve şirkete bunu yapması için baskı yapmaya devam edeceklerini söylediler.
Bölge savcısı Bay Rosen, cinsel saldırı kurbanlarının endişelerinin kamu güvenliği ihtiyacıyla dengelenmesi gerektiğini söyledi. Uber, olayları polise ifşa ederse, mağdurların yine de onlarla konuşup konuşmamayı seçebileceklerini söyledi.
İlçenin ayrıca bölgedeki kolejleri ve üniversiteleri cinsel saldırı suçlamalarını bildirmeye ikna etmekte güçlük çektiğini söyledi. Ancak Stanford Üniversitesi de dahil olmak üzere ilçedeki tüm okullar artık bunu yapmayı kabul etti.
Bay Rosen, “Uber’den aradığım şey bu,” dedi. “Tıpkı Stanford’un veya Katolik Kilisesi’nin çıkarına olduğu gibi, toplumun olumlu bir parçası olmak istiyorsa bunu yapmak Uber’in çıkarınadır.”
Bay Rosen ayrıca Uber’in mağdurlara polisle iletişime geçmenin bir seçenek olduğunu doğru bir şekilde açıklayıp açıklamadığını da sorguluyor. Bu kadar az kurbanın cinsel saldırıları ilçeye bildirmesinin şaşırtıcı olduğunu söyledi.
Bir Uber sözcüsü, 2020’den itibaren bazı kurbanların, RAINN tarafından işletilen bir yardım hattı numarası sağlayan ve kolluk kuvvetlerine bildirme seçeneğinden bahseden bir e-posta aldığını söyledi.
“Kolluk kuvvetlerine rapor verme kararının tamamen size bağlı olduğuna inanıyoruz. Şirkete göre, bunu polise bildirmeye karar verirseniz, lütfen kolluk kuvvetlerine çevrimiçi portal adresimizi sağlayın, ”diyor. “Yukarıdaki telefon hattını aramak için kolluk kuvvetlerine bildirimde bulunmanıza gerek yok.”
Eylül ayının sonunda Uber ile başka bir toplantının parçası olan Belediye Başkanı Liccardo, şirketin en azından mağdurlara şirketin cinsel saldırı olaylarını polise bildirmediğini ve olayların resmi olarak soruşturulmayacağını veya kovuşturma yapılmayacağını açıkça açıklaması gerektiğini söyledi. mağdurların kendileri kolluk kuvvetlerine bildirir.
“Bu şirketlerden, cinsel saldırı mağdurlarının teşkilatını ve özerkliğini koruma diliyle dile getirilen argümanlarını duymamız şaşırtıcı, oysa gerçekte hayatta kalanlara saldırganların tutuklanmasını ve yargılanmasını sağlamak için nasıl harekete geçebileceklerini açıklayan bilgi vermiyorlar. dedi.
Eski bir ceza savcısı olan Bay Liccardo, Uber ve diğer araç çağırma şirketlerinin tüm olayları kendilerinin bildirmesini gerektirecek bir şehir yönetmeliğinin oluşturulmasını araştırıyor. Bu hafta San Jose Şehir Meclisine bu yeni şehir yasasını talep eden bir not göndermeyi planladığını söyledi.
Uber, kişisel bilgileri yetkililerle paylaşmayacağını söylese de başka olasılıklar da olabilir. Uber, Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu ile anlaştığında, kurbanların isimlerini gizli tutacak ve isterlerse daha fazla bilgi paylaşabilmeleri için bir yol sağlayacak şekilde cinsel saldırı ve tacizle ilgili bilgileri Kaliforniya düzenleyicisiyle paylaşmayı kabul etti.
Bölge savcısı en azından bir tür deneme anlaşması yapmayı umuyor. Bay Rosen, “Silikon Vadisi’ndeyiz, bu nedenle denemeler ve pilotlar konusunda iddialıyız” dedi. “Nasıl çalıştığını görelim.”