Tesla Pazar günü yaptığı açıklamada, üçüncü çeyrekte dünya çapında 343.830 elektrikli araç sattığını, bir yıl önce 241.391 araç teslim ettiği aynı dönemden daha fazla sattığını söyledi.
Şirket, bir yıl önceki toplam 237.823 ile karşılaştırıldığında 365.923 otomobil ürettiğini söyledi.
Bu yılın başlarında Tesla, otomobil üreticisinin Şanghay’daki fabrikasındaki duruşlar ve hammadde kıtlığı nedeniyle satışlarda düşüş yaşadı.
Tesla, dünyanın en büyük araç pazarı olan Çin’deki rakipleri hariç diğer tüm otomobil şirketlerinden çok daha fazla elektrikli araç satıyor. Bu yıl Çin’de satılan tüm yeni araçların yaklaşık dörtte biri elektrikli veya plug-in hibrit modeller oldu.
Ancak rekabet artıyor. Ford Motor, F-150 kamyonetinin elektrikli bir versiyonunu tanıttı ve yaklaşık 200.000 müşteri rezervasyonu aldı. General Motors gelecek yıl bir elektrikli kamyonet ve iki elektrikli spor arazi aracı üretmeye başlayacak.
Tesla’nın satış rakamları, şirketin CEO’su Elon Musk’ın Tesla’nın üç ila beş yıl içinde tüketicilere sunmayı hedeflediğini söylediği insansı bir robotu göstermesinin ardından geldi.
Optimus adı verilen robotun, fabrikalarda veya diğer işyerlerinde insan işçilerden ev işleri veya görevleri üstlenebilmesi gerekiyor.
Robot, aynı zamanda roket şirketi SpaceX’in de başkanı olan ve Twitter’ı satın alma teklifinden vazgeçme savaşına bulaşan Bay Musk’ın, Tesla’yı elektrikli otomobillerden daha fazlasını üreten ileri teknoloji bir şirket olarak algılamaya çalıştığının sinyallerini veriyor. .
Bay Musk, Tesla’nın henüz gerçekleştirmediği elektrikli araçlar için geçmişte birkaç kez cesur planlar çizdi. Birkaç yıldır Tesla’nın Cybertruck adlı fütüristik görünümlü bir kamyonetin yanı sıra pille çalışan bir yarı kamyon sunacağını söyledi. İkisi de henüz üretime geçmedi.
Diğer otomobil üreticilerinin aksine Tesla, küresel satışlarını bölgelere göre ayırmıyor. Endüstrinin geri kalanı, Pazartesi günü Amerika Birleşik Devletleri pazarı için Eylül ve üçüncü çeyrek satış toplamlarını bildirmeye hazırlanıyor. Analistler, satışların hızında bir artış bekliyorlar.
Endüstri, bilgisayar çipi sıkıntısı nedeniyle yaklaşık iki yıldır yavaşladı. Kıtlık, dünyanın dört bir yanındaki fabrikalarda üretimde aksamalara neden oldu.
Ford kısa süre önce elinde, belirli bileşenleri eksik olduğu için bayilere gönderilemeyen, çoğunluğu tamamlanmış 40.000 ila 50.000 araca sahip olduğunu söyledi.